世紀の難工事
瀬戸大橋は、本州と四国を結ぶ橋です。
鉄道道路併用橋としては世界最長で、
ギネス世界記録にも認定されています。
架橋に至る歴史は、波乱万丈の道のりだったようです。
当初、一九七三年に着工予定だった橋は、
オイルショックにより、計画凍結を余儀なくされました。
二年後に凍結は解除されたものの、
生活や自然環境に配慮した建設であることを
周辺住民に納得してもらうため、
幾度も説明会が実施されたといいます。
丁寧な審議を経て、一九七八年にようやく工事が始まりました。
そこから九年半の工期を経て完成に至り、
一九八八年四月十日に開通式が行なわれました。
「世紀の難工事」と呼ばれたこの大プロジェクトは、
山積していた問題を一つひとつ解決していった歴史でもあります。
日頃、何気なく利用している道路や橋は、
様々な人たちの力なしでは完成しなかったものばかりでしょう。
そうした先人の努力や苦労を知ることも、
次なる地域発展への礎となっていくことでしょう。
今日の心がけ◆地域の土木遺産の歴史を知りましよう

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